“行程卡取消星號后機票搜索量猛漲”“上海飛三亞爆滿航司換大飛機馳援”“國內(nèi)暑期機票預訂量環(huán)比增近300%”……近期，一系列民航話題登上社交平臺熱搜榜。熱搜的背后，是我國航空運輸市場持續(xù)向好的恢復態(tài)勢。
6月23日，西寧曹家堡國際機場單日旅客量突破1萬人次，較6月初增長5倍。在航班量快速恢復的同時，客座率回升至60%以上，較6月初提升約兩成。
今年初，受疫情影響，在需求受限、航班不穩(wěn)的情況下，西寧機場積極推動運輸生產(chǎn)恢復，聯(lián)合航空公司、旅游企業(yè)打造個性化產(chǎn)品，開展主題促銷、直播等形式的營銷推廣?！半S著青海旅游旺季到來和跨省旅游市場逐步恢復，機場客流有望保持穩(wěn)定增長?！鼻嗪C場有限公司市場部副總經(jīng)理王英俠告訴記者。
今年3月以來，全國民航單日航班量最低谷時僅為正常時期的18%左右。進入6月后，民航運輸生產(chǎn)恢復速度加快，最近一周（6月20日至26日）日均航班量達到9860班，恢復至2019年的60.1%；日均旅客運輸量達80.4萬人次，恢復至2019年的46.3%。特別是6月24日至26日，民航單日航班量連續(xù)3日突破10000班。
民航局有關(guān)司局負責人表示，隨著疫情防控形勢總體向好、多輪民航紓困政策落地，航空運輸市場復蘇態(tài)勢明顯，市場信心進一步提振。
需求端回暖，機票價格也逐步回歸正常水平?！扒迕骷倨谇昂?，從成都到三亞的機票價格低至一兩百元。5月中下旬價格就很明顯上漲。”家住成都的李女士計劃暑期去三亞旅游，她告訴記者，現(xiàn)在基本找不到打兩三折的“白菜價”機票。
據(jù)飛常準數(shù)據(jù)顯示，國內(nèi)客運航班機票裸價均值3月份為494元，5月份上升至651元，漲幅超30%。事實上，疫情暴發(fā)兩年多來，航空運輸市場有效需求嚴重不足，國內(nèi)航線平均票價長期遠低于行業(yè)平均公布票價水平。民航人士普遍認為現(xiàn)在是需求上升帶動票價向價值回歸。
暑期臨近，學生流、探親流、外出游客持續(xù)增多，機票價格是否會迎來大漲？去哪兒大數(shù)據(jù)研究院院長蘭翔分析，隨著執(zhí)飛航班數(shù)量不斷增加，近期票價已經(jīng)趨于穩(wěn)定。目前來看，暑運航班是有保障的，預計今年暑運平均票價相比2019年同期會有所下降。
國際客運航班方面，南方航空日前宣布將陸續(xù)恢復7條國際航線，國際航班將由原來的每周36班增加至每周48班，通航國家和地區(qū)由原來的20個增加至27個。廈門航空、中國國航、海南航空等多家航空公司也宣布國際航線復航或增開計劃。
與此同時，國務院聯(lián)防聯(lián)控機制6月28日發(fā)布的《新型冠狀病毒肺炎防控方案（第九版）》提出，將密切接觸者、入境人員隔離管控時間從“14天集中隔離醫(yī)學觀察+7天居家健康監(jiān)測”調(diào)整為“7天集中隔離醫(yī)學觀察+3天居家健康監(jiān)測”。該消息發(fā)布一小時，去哪兒平臺上國際機票搜索量翻倍，達到近兩年來該平臺國際機票搜索量最高峰。
民航人士認為，防控方案的調(diào)整有助于提升旅客出行意愿，也為入境航班量的增加和入境航班票價下降打下了基礎(chǔ)。
民航局運輸司司長梁楠日前表示，目前在國務院聯(lián)防聯(lián)控機制統(tǒng)籌下，民航局正在與部分國家商談，逐步、穩(wěn)妥增加定期國際客運航班，滿足人員往來需要。
