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機(jī)票預(yù)定量漲2000%,副總理接機(jī),中國(guó)游客涌入泰國(guó)

發(fā)布時(shí)間: 2023-01-30 來源: 環(huán)球旅訊

等了中國(guó)游客三年的泰國(guó),不再錯(cuò)過這個(gè)春節(jié)。

據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》1月9日?qǐng)?bào)道,“放開”后首批赴泰國(guó)的中國(guó)游客,享受了泰國(guó)副總理接機(jī)的“國(guó)賓級(jí)待遇”,并被獻(xiàn)上寓意友好的“花香串”。同時(shí),上百名泰方人士列隊(duì)歡迎,拉起寫有“中泰一家親”的橫幅,用中文向游客表示歡迎。有中國(guó)網(wǎng)友表示:這才是想賺錢該有的態(tài)度。

迥異于日韓,泰國(guó)對(duì)待中國(guó)游客,熱情得讓人有些受寵若驚。不過在泰國(guó)生活超過18年,從事旅游業(yè)逾10年的攜程當(dāng)?shù)叵驅(qū)盍粒ㄓ⑽拿鸄ndy)對(duì)記者解釋,熱情接待背后的合理性,在于中國(guó)作為疫情前泰國(guó)最大的游客來源國(guó),不僅人多,而且消費(fèi)力強(qiáng),對(duì)泰國(guó)旅游業(yè)的提振價(jià)值無可比擬?!拔矣^察到在疫情放開后,春節(jié)前后來到泰國(guó)玩的中國(guó)人中,年齡在35—50歲之間的居多,很多還是家庭團(tuán)體出行。這個(gè)階段的人財(cái)務(wù)狀況比較好,來泰國(guó)玩比較追求質(zhì)量。相比較外國(guó)人,消費(fèi)能力可能更強(qiáng)。外國(guó)人一杯啤酒能坐一晚上,中國(guó)人來了,啤酒先來個(gè)一件(一箱,一般為12瓶)。”

以更直觀的數(shù)據(jù)為例,疫情前的2018年,泰國(guó)旅游收入達(dá)570億美元(按當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算,約合人民幣3897億元),成為僅次于美國(guó)、西班牙和法國(guó)的全球第四大旅游國(guó),遠(yuǎn)超旅游業(yè)創(chuàng)收340億美元的日本,居亞洲之首。該年,赴泰國(guó)的中國(guó)大陸游客達(dá)1035萬人次,超過泰國(guó)在2018年總游客3837萬人次的四分之一。中國(guó)游客在泰消費(fèi)5806億泰銖(按當(dāng)時(shí)匯率計(jì)算,約合人民幣1240億元),對(duì)比泰國(guó)該年16.37萬億的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(Gross Domestic Product,簡(jiǎn)稱GDP),我們幾乎以一己之力,撐起了泰國(guó)GDP的3.54%。

在泰國(guó)當(dāng)?shù)靥峁┳廛嚇I(yè)務(wù)的宇哥告訴我們,疫情前他們公司客戶中有30%是中國(guó)人,但這些中國(guó)客戶能撐起公司約80%的收入??紤]到中國(guó)游客的消費(fèi)力,也無怪泰國(guó)甫一聽聞中國(guó)放開,就大張旗鼓地迎接。甚至,近日還鬧出了“泰國(guó)警車為中國(guó)游客開道”的烏龍事件。

不過,客觀現(xiàn)實(shí)是泰國(guó)的旅游業(yè),或許仍需要一點(diǎn)耐心。目前從國(guó)內(nèi)城市直飛泰國(guó)的航班規(guī)模仍然很小,上海、廣州等地,直飛航班也才于1月18日、20日先后恢復(fù)。雖然首班客座率均超95%,但整體運(yùn)力的回升,還需要一個(gè)循序漸進(jìn)的過程。

宇哥補(bǔ)充,“不止班次少,而且因?yàn)檫\(yùn)力供不應(yīng)求,導(dǎo)致目前機(jī)票價(jià)格也相對(duì)偏高,短期內(nèi)會(huì)遏制部分出游需求。”以1月25日票價(jià)為例,記者也觀察到,近期廈門高崎國(guó)際機(jī)場(chǎng)直飛曼谷的航班,每日僅1班次,單程票價(jià)接近3000元。上海、廣州直飛曼谷的單程票價(jià)在3000元—7000元不等,社交媒體上,以泰國(guó)機(jī)票為關(guān)鍵詞進(jìn)行搜索,匹配到的多是“泰國(guó)機(jī)票為什么這么貴”“泰國(guó)機(jī)票什么時(shí)候買便宜”“泰國(guó)機(jī)票什么時(shí)候降價(jià)”類似詞條。