自新冠疫情暴發(fā)以來，全球民航業(yè)受到史無前例的沖擊。如今，疫情形勢(shì)依然起伏不定，機(jī)場業(yè)普遍面臨經(jīng)營挑戰(zhàn)。疫情之下，許多國際機(jī)場致力于危中尋機(jī)、化危為機(jī)，積極探索拉動(dòng)營收之道。
發(fā)展航空物流
新冠疫情對(duì)航空客運(yùn)市場的影響巨大。不少國際機(jī)場抓住了疫情下航空物流發(fā)展的機(jī)遇期，利用全貨機(jī)、包機(jī)、腹艙運(yùn)力、“客改貨”等多種方式大力發(fā)展貨運(yùn)業(yè)務(wù)。以亞洲地區(qū)為例，受出入境政策限制，亞洲很多大型樞紐機(jī)場的客運(yùn)量持續(xù)低迷，但貨運(yùn)量卻實(shí)現(xiàn)了突破。2021年，中國香港機(jī)場在進(jìn)出口及轉(zhuǎn)口貨運(yùn)量大幅提升的推動(dòng)下，貨運(yùn)量同比增長12.5%，達(dá)到502.5萬噸，甚至超越疫情前水平（2019年480萬噸），全年貨運(yùn)量排名全球機(jī)場首位。
多家機(jī)場為發(fā)展貨運(yùn)業(yè)務(wù)，推出一系列服務(wù)和政策。新加坡樟宜機(jī)場推出“客改貨”快速審批服務(wù)，并協(xié)調(diào)航空公司和貨運(yùn)代理，以滿足貨運(yùn)需求。韓國仁川機(jī)場自2020年1月以來為全部貨運(yùn)航空公司提供起降費(fèi)減免10%的普惠性支持。此外，仁川機(jī)場對(duì)新入場貨運(yùn)航企，新開、加頻貨運(yùn)航線、夜間貨運(yùn)航線以及貨運(yùn)量同比增長的航企，也給予了不同程度的優(yōu)惠，其中對(duì)新入場貨運(yùn)航企的優(yōu)惠力度最大，起降費(fèi)100%減免，為期兩年。在各種優(yōu)惠政策的助力下，仁川機(jī)場2021年貨運(yùn)量達(dá)到332.9萬噸，同比增長18%。
善用政策紅利
此次疫情對(duì)機(jī)場業(yè)的影響遠(yuǎn)超預(yù)期，僅依靠企業(yè)自身的力量難以應(yīng)對(duì)。在這種情況下，政府的各種紓困政策的托底作用就十分關(guān)鍵。加拿大的國際機(jī)場可申請(qǐng)政府的旅游與酒店業(yè)復(fù)蘇計(jì)劃補(bǔ)貼和緊急工資補(bǔ)貼，幫助企業(yè)支付房租和提供工資補(bǔ)貼，補(bǔ)貼額度最高可達(dá)75%。荷蘭的國際機(jī)場可申請(qǐng)政府的“持續(xù)就業(yè)臨時(shí)緊急過渡性措施”（NOW）補(bǔ)貼，用于支付員工工資。該國史基浦集團(tuán)去年共申請(qǐng)NOW補(bǔ)貼8400萬歐元。
2021年，政府政策紅利的最大受益機(jī)場非德國法蘭克福機(jī)場集團(tuán)莫屬，共獲得高達(dá)3.2億歐元的各類政府紓困資金。在業(yè)務(wù)量增長、運(yùn)營成本縮減的推動(dòng)下，該集團(tuán)2021年息稅折舊及攤銷前利潤達(dá)到7.57億歐元（2020年為-2.506億歐元），凈利潤為9180萬歐元（2020年為-6.904億歐元），成為歐洲機(jī)場中的佼佼者。
挖潛非航資源
在航空性收入受疫情影響恢復(fù)緩慢的情況下，許多國際機(jī)場求新求變，通過積極挖潛非航資源，探索提升非航收入。去年8月起，新加坡樟宜機(jī)場內(nèi)的星耀樟宜和2號(hào)航站樓外的Hub&Spoke花園咖啡廳開始對(duì)外承接婚禮等大型活動(dòng)，并可以為客人提供定制禮品，為新婚夫婦提供免費(fèi)酒店住宿等增值服務(wù)。
“趣玩樟宜游園會(huì)”也是近幾年樟宜機(jī)場在歲末年初推出的品牌活動(dòng)，利用航站樓內(nèi)空間為旅客提供豐富的付費(fèi)休閑娛樂選擇。去年“趣玩樟宜游園會(huì)”的兩大特色項(xiàng)目是4號(hào)航站樓出發(fā)大廳內(nèi)的霓虹卡丁車及轉(zhuǎn)機(jī)區(qū)域的露營項(xiàng)目。卡丁車每人收費(fèi)15新元起，露營360 新元起，每個(gè)帳篷最多可容納3名成人或2名成人和2名兒童，顧客還可享受免費(fèi)電影點(diǎn)播，免費(fèi)使用游樂區(qū)、休息室和免費(fèi)停車等專屬福利。
今年2月，英國曼徹斯特機(jī)場在其跑道游客公園內(nèi)增設(shè)了一臺(tái)名為“Fly 360”的飛行模擬器，每人收費(fèi)6英鎊即可體驗(yàn)。模擬器可以在垂直、水平方向進(jìn)行360度活動(dòng)，體驗(yàn)者通過操縱桿控制模擬機(jī)，體驗(yàn)P-38閃電戰(zhàn)斗機(jī)等多種機(jī)型的飛行。跑道公園內(nèi)還陳列了多架退役的協(xié)和飛機(jī)和軍用飛機(jī)，并設(shè)有航空商店、咖啡廳等零售餐飲設(shè)施。
創(chuàng)新零售模式
受疫情影響，很多國際機(jī)場內(nèi)實(shí)體店的正常營業(yè)受到限制。在此情況下，一些機(jī)場主動(dòng)作為，求新求變，積極開拓市場，創(chuàng)新零售模式。去年，瑞士日內(nèi)瓦機(jī)場在國際到港免稅店旁設(shè)置了全球首臺(tái)免稅品自動(dòng)售貨機(jī)，售賣香煙、香水、化妝品等免稅品。旅客通過交互式電子屏點(diǎn)擊選擇想要購買的商品，掃描護(hù)照進(jìn)行身份和旅行信息驗(yàn)證，完成付款后，對(duì)應(yīng)商品的箱門會(huì)自動(dòng)開啟，旅客取走商品后售貨機(jī)會(huì)自動(dòng)打印購物憑證，不到60秒鐘即可完成整個(gè)購物流程。自動(dòng)售貨機(jī)旁邊還設(shè)有廣告點(diǎn)位，用于顯示免稅店的暢銷商品信息，供旅客參考。
近日，荷蘭阿姆斯特丹史基浦機(jī)場開設(shè)了一家名為“24/7登機(jī)口”的自助商店，每周7天、每天24小時(shí)開放，共設(shè)有10臺(tái)自助售貨機(jī)，售賣產(chǎn)品來自史基浦機(jī)場的8家零售商，商品包括食品、飲料、美妝和電子產(chǎn)品等。這種自助式、數(shù)字化的零售模式為旅客在機(jī)場實(shí)體店的非營業(yè)時(shí)間選購商品提供了極大便利，也為機(jī)場及其零售業(yè)務(wù)合作伙伴提供了更多增收機(jī)會(huì)。
