國(guó)際民航組織（ICAO）最近的全球航空市場(chǎng)分析顯示全球航空市場(chǎng)的強(qiáng)勁復(fù)蘇趨勢(shì)非常明顯，航司信心在提高，而且區(qū)域航空和航空旅游的便利性也都有所提高。
今年一月到四月，航空乘客的人數(shù)與2021年同期相比增長(zhǎng)了65%，離港航班數(shù)量增長(zhǎng)了30%。
航空公司的座位容量也提高了32%，隨著預(yù)計(jì)航空旅行需求增加的持續(xù)支持條件，ICAO預(yù)計(jì)今年的總體復(fù)蘇速度將高于去年。
就區(qū)域亮點(diǎn)而言，北美和拉丁美洲/加勒比的國(guó)內(nèi)座位容量現(xiàn)已恢復(fù)到疫情前的水平，印度、澳大利亞、巴西和墨西哥等其他大型國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也是如此。與此同時(shí)，歐洲內(nèi)部的座位容量也處于非常積極的復(fù)蘇軌道上。
到2022年底，北美、歐洲、中東、西南亞和拉丁美洲/加勒比地區(qū)內(nèi)部和區(qū)域之間的總座位容量預(yù)計(jì)將恢復(fù)到或接近疫情前的水平。
亞洲和太平洋以及非洲地區(qū)的恢復(fù)速度仍然較慢，亞洲和太平洋地區(qū)預(yù)計(jì)到2023至2024年，非洲要到2024至2025年。
ICAO秘書(shū)長(zhǎng)Juan Carlos Salazar強(qiáng)調(diào)：“這些復(fù)蘇指標(biāo)非常令人鼓舞，特別是在重新開(kāi)放的旅行和旅游市場(chǎng)以及其他積極的經(jīng)濟(jì)和可持續(xù)性效益方面，這些效益來(lái)自國(guó)際座位容量和空中連接的擴(kuò)大。然而，市場(chǎng)的復(fù)蘇還有很多工作要做，我期待著我們能夠宣布世界所有地區(qū)的全面復(fù)蘇?！?/p>
ICAO與政府和行業(yè)合作重建市場(chǎng)的持續(xù)努力預(yù)計(jì)將在今年9月再次得到推動(dòng)，屆時(shí)第41屆國(guó)際民航組織大會(huì)將由該機(jī)構(gòu)193個(gè)會(huì)員國(guó)的民航代表親自出席。
Salazar強(qiáng)調(diào)：“國(guó)際民航組織已將‘創(chuàng)新’和‘復(fù)原力’作為今年大會(huì)的共同主題，我們期待各國(guó)就如何優(yōu)先考慮當(dāng)前將非接觸式旅行體驗(yàn)數(shù)字化的努力做出一些重要決定，并促進(jìn)目前正在飛機(jī)設(shè)計(jì)和推進(jìn)方面的更多最新創(chuàng)新。對(duì)于世界各地的經(jīng)濟(jì)體來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)政府和行業(yè)之間的合作至關(guān)重要，我們的全球社會(huì)要在當(dāng)前勢(shì)頭的基礎(chǔ)上再接再厲，完全恢復(fù)到疫情前的水平，同時(shí)繼續(xù)取得平行的環(huán)境和數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)展?！?/p>
